今年3月份以來中國鐵路總公司在北京至瀋陽高鐵遼寧段全面啟動「高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗」，推進中國智能高鐵建設，試驗將一直持續到9月底，是中國首次進行智能高鐵試驗。
時速350公里「復興號」長編組動車組就是試驗的主要內容之一，試驗成果將應用於京張高鐵、京雄城際等智能鐵路的建設。
中國智能高鐵是什麼？
1 採用雲計算、物聯網、大數據、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術；
2 通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，實現高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升；
3 可以使高速鐵路運營更加安全高效、更加綠色環保、更加便捷舒適。
此次綜合試驗的內容是什麼？
試驗包括時速350公里「復興號」長編組動車組試驗、智能高鐵調度集中系統CTC功能試驗、鐵路LTE-R寬帶移動通信系統試驗等27項內容；
試驗是對智能高速鐵路的列車編組、牽引控制系統、調度指揮系統、通訊信息系統和安全保障系統的一次綜合集成試驗。
此次綜合試驗的意義是什麼？
這次綜合試驗，是鐵路總公司認真貫徹落實黨的十九大關於科技強國、交通強國戰略部署的重大舉措；是中國智能高鐵建設全面推進的重要標誌；對於開啟中國高鐵智能化發展、推動中國高鐵綜合技術創新持續領跑世界，具有十分重要的意義。
本文原標題：《中國首次智能高鐵關鍵技術綜合試驗正在進行中！京張高鐵、京雄城際將率先建成智能鐵路》
製圖：人民鐵道報社新媒體中心 喬謙
編輯：人民鐵道報社新媒體中心 林飛翼
本文來源：http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2097205
